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照片:迈克尔·海森
戴森Cyclone V10不是你唯一需要的吸尘器
3月6日,戴森发布了其最新的无线吸尘器,旗舰款Cyclone V10。戴森将Cyclone V10市场定位为“你唯一需要的吸尘器”,基于其令人印象深刻的60分钟电池续航时间和改进的吸力能力。我们拿到了一台V10 Absolute,进行了一些测试,发现关于电池续航时间和清洁能力的说法只在最理想的情况下成立。在大多数人大部分时间使用的设置下,V10的清洁能力比旧款、现在更便宜的吸尘器——Dyson V8要差。而且电池续航时间也没有明显改善。
首先,Cyclone V10 Absolute在技术上确实可以持续60分钟,但只能在其最低吸力设置下,并且没有连接任何电动附件。当连接戴森的新扭矩驱动清洁头(V10 Animal和Absolute附带的清洁头)时,戴森在细则中声称V10在其最低吸力设置下只能持续35分钟,比更便宜、也更强大的V8多10分钟。(值得指出的是,在我们发布这篇文章后的一次测试中,它持续了50分钟)。
在中等吸力设置下,它的吸力很强大,但电池续航时间只有27分钟(V8没有类似的选项)。在最强大的吸力模式下,V10是我们测试过的最强大的无线吸尘器,但只能持续短短七分钟。所以这60分钟实际上只适用于吸尘器与手持附件(如缝隙工具或组合刷)一起使用的情况。它并不适用于我们认为大多数人会使用的方式,即连接电动刷辊进行标准地板清洁,并选择最大化电池续航时间的设置。
如果你好奇,这里是戴森的无线吸尘器在运行时间/吸力模式方面的实际比较,基于我们的测试:
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| | 普通 | 中等 | 最大 |
| 带直驱清洁头的V7 | 28分钟 | N/A | 6分钟 |
| 带直驱清洁头的V8 | 34分钟 | N/A | 8分钟 |
| 带扭矩驱动清洁头的V10 | 50分钟 | 27分钟 | 7分钟 |
| 没有任何电动头的V10 | 60分钟 | 25分钟 | 5分钟 |
*粗体时间是我们认为大多数人在使用无线吸尘器时会使用的模式。根据2018年3月21日的额外测试信息进行修订。
为了测试戴森声称的吸力提升,我们在五个不同的地毯上,使用沙子和面粉的混合物,测试了300美元的V7 Motorhead和700美元的V10 Absolute在它们所有的吸力设置上。我们发现,在吸力最低、电池续航时间最长的设置下,V10从所有五个地毯中吸起的碎屑比V7少。在它们的最大模式下,V10吸起的碎屑确实比V7多(尽管仍然不如价格相当的插电式吸尘器多,它们的运行时间没有限制)。
V10 Animal和Absolute附带的扭矩驱动清洁头确实比V7和V8型号附带的直驱清洁头有一些优点,但我们认为它们不值得额外的成本。它的主要优势是一个喷嘴,可以调整清洁头,以更轻松地吸起较大的碎屑,或者最大化吸力以清理细小的碎屑。在我们的测试中,我们发现“大碎屑”模式实际上比V7的直驱清洁头或某些版本的V7和V8附带的软毛刷更容易从裸露的地板上吸起较大的Chex Mix碎屑。 V10还配备了一些额外的功能,其中一些更有帮助。V7和V8只有指示灯显示电池电量,而V10则有指示器来检测滤网是否需要清洁以及机器是否堵塞。这些功能很有帮助,但在我们看来还不足以抵消其他缺点。V10的垃圾箱也比V7的垃圾箱大40%,尽管根据我们的经验,V7的垃圾箱已经足够满足正常的吸尘需求。
关于V10的另一个小问题是,我们发现它的垃圾箱比V7的垃圾箱更粘,这使得清空更加困难。我们以为这可能只是我们的测试装置的问题,但我们在戴森的一次活动中试用了几个更多的装置,发现它们的垃圾箱在我们的经验中也更难打开。我们怀疑这种粘性随着时间和使用会变得更好,但它确实让清空垃圾箱变得令人沮丧。
V10的价格比V7和V8要高得多,而我们认为它的轻微改进并不值得它昂贵的价格。如果你想从V7升级,我们建议在V8还有库存的时候购买。它是一款很棒的吸尘器,比V7多几分钟的运行时间和更好的最大吸力,还有额外的工具。现在很容易找到打折的V8,所以保持警惕。
**更新于2018年3月21日:**经过进一步的测试,我们修订了Dyson V10在常规和中等设置下的运行时间,并将这些运行时间纳入我们的分析中。
**更新于2018年3月27日:**在与戴森代表交谈后,我们更新了V8型号在基础吸力设置下的电池续航时间的保证。
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原创文章,作者:纽约时报精选,如若转载,请注明出处:https://pingcer.com/nytimes/the-dyson-cyclone-v10-is-not-the-only-vacuum-youll-need/