以下是我们推荐的两款旅行婴儿车,Uppababy Minu V2和Baby Jogger City Tour 2婴儿车,它们并排站在一起的照片。照片:Marki Williams
一个好的旅行婴儿车可以让度假变得愉快,而不是痛苦。
我们研究了数十款旅行婴儿车,在涉及飞机、火车、公共汽车和出租车的各种旅行中测试了七款,得出结论认为Uppababy Minu V2是让父母和孩子都满意的最佳选择。与大多数旅行婴儿车不同,Minu V2在舒适性和操纵性方面几乎没有什么牺牲,这也是为什么很多人认为它也是理想的日常婴儿车。
如果你正在寻找一个更轻、更简单的选择,Baby Jogger City Tour 2婴儿车是一个很好的预算选择。
Minu V2和City Tour 2婴儿车都不兼容我们的婴儿汽车座椅指南中的任何选择;如果这是必需的,Mountain Buggy Nano (2020+)是另一个不错的选择。如果将婴儿车放在行李舱中是一个优先考虑的问题,我们推荐Babyzen Yoyo2婴儿车。
Uppababy Minu V2
这款舒适、坚固的旅行婴儿车在崎岖的街道上的表现比其他竞争对手更好,而且可以单手折叠。许多父母也喜欢它作为日常使用的婴儿车。
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Uppababy Minu V2具有许多功能,可以使其成为一款全尺寸婴儿车,包括一个可以容纳20磅物品的座下篮子,一个适合小睡的简单躺椅选项,以及一个方便的后座口袋用于存放杂物。它的单手折叠非常简单,而且在我们测试的旅行婴儿车中,它的安全带调节和刹车操作最直观。它还配有一个大型的可拉出遮阳篷,具有UPF防护功能。你可以在孩子3个月大时使用它(无需附件),或者使用Uppababy的摇篮或选择的汽车座椅来使用。孩子正式长到50磅时才不能使用它,这通常是小学年龄。但是它重达17磅,比我们的预算选择更重。
Baby Jogger City Tour 2婴儿车
这个价格较低的选择在崎岖的地形上表现良好,并且提供了我们测试的所有婴儿车中最好的在路上小睡的选择。
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Baby Jogger City Tour 2婴儿车的折叠、躺椅和扣带不像Minu V2那样简单,但它是我们测试的旅行婴儿车中手柄最舒适的一款,配有良好的带有紫外线防护功能的遮阳篷,以及足够的座下储物空间(虽然比Minu V2的储物空间更难进入)。它的大型可调节脚踏板、长座椅和深度躺椅使其成为我们测试的最适合在路上小睡的婴儿车,即使对于年龄较大的孩子也适用(适合45磅以下的孩子)。 在15.1磅的重量下,它比Minu V2轻了几磅,并且与那款婴儿车不同,附带一个旅行袋。
我已经在Wirecutter写关于婴儿车的文章超过一年了,在这段时间里,我测试了来自16个品牌的几十款婴儿车。在我们对旅行婴儿车指南进行2023年的更新时,我研究了十几个热门型号,并与我一岁的儿子一起测试了七款。
我和丈夫将这些婴儿车带上了国际航班、地区列车和当地公交车,并将它们装上和卸下各种大小的出租车和汽车。其他Wirecutter的父母在他们的夏季旅行中测试了婴儿车,而我则向我附近的人们询问了他们对旅行婴儿车的体验。
本文是在作家Sonjia Hyon的工作基础上建立的,她在早期版本的指南中测试了九款旅行婴儿车,总共行驶了130英里。
我们测试的第一辆Minu V2在数周的旅行中表现良好,但有一天它突然无法折叠。我们联系了Uppababy,他们表示这不是一个已知的问题(尽管我们在网上找到了一些关于原版Minu类似问题的投诉),并且任何遇到这个问题的人都会立即获得一辆新的车架;我们的替换婴儿车到目前为止一直表现良好。考虑到Uppababy在优质婴儿车方面的声誉,我们相当有信心认为我们只是碰巧得到了一辆有问题的车。
Minu V2几乎有17磅重,是我们测试的婴儿车中最重的一款。 折叠后也是最大的之一,这意味着登机时可能需要托运。(虽然它比几乎所有航空公司的官方要求的机上行李尺寸要大,但在较大的飞机上可能可以放在行李架上。)在我们的旅行中,我们需要仔细地像玩俄罗斯方块一样把它塞进旅行箱,尽管有一位测试人员成功地将它放在了轿车驾驶座后面。
和我们测试的所有旅行婴儿车一样,有时候需要用力推才能完全折叠。由于遮阳篷的连接方式,它有时候感觉不太结实,有时候在展开或者带着孩子上楼梯时,遮阳篷会从一侧脱落。
重量: 17.3磅
车架尺寸: 20.5 x 36英寸(宽x长)
折叠尺寸: 20.5 x 23 x 13英寸(宽x长x高)
儿童重量、身高限制: 50磅,40英寸
储物篮重量限制: 20磅
配合适配器使用的汽车座椅: Uppababy Mesa;Maxi-Cosi Mico Max 30婴儿汽车座椅,Mico NXT婴儿汽车座椅,Mico AP婴儿汽车座椅和Mico Max Plus婴儿汽车座椅;Nuna Pipa,Pipa Lite,Pipa Lite Lx,Pipa Lite R,Pipa Rx和Pipa Lite Rx;Cybex Aton,Aton 2,Aton Q和Aton M
适应第二个孩子: 可以购买附加骑行板
轮子直径: 前轮5英寸,后轮6.5英寸
附带配件: 防撞杆
可选配件: 杯架,旅行袋,亲子组织袋,摇篮,附加骑行板,零食托盘,雨罩和篮子套
底篮可以轻松容纳一天所需的物品。 底篮可以容纳15磅的物品---虽然不及我们的首选,但比大多数我们测试的婴儿车更多。
我们从Baby Jogger选择的预算款附带一个旅行袋,而我们的Uppababy首选则需要额外购买袋子。但是婴儿车本身没有配备肩带供携带。照片:Marki Williams
City Tour 2婴儿车的座椅面料可以机洗;其他部件应手洗。在我们的清洁测试中,我们发现食物很容易从黑色面料上擦拭掉,任何残留的污渍都可以用去污剂清除。不幸的是,我们无法确定这是由于深色还是面料本身,但这款婴儿车只有黑色(您还可以购买一个蓝绿色的特别版,价格大约高出100美元),而Minu V2有多种颜色可供选择。
它还附带一个旅行袋,如果您要托运行李或长期存放婴儿车,这可以增加一层保护。
Baby Jogger婴儿车的框架享有终身保修(💲31),面料享有一年有限保修。虽然它没有像Uppababy那样提供类似的TravelSafe计划,但该公司表示他们“始终愿意在我们能帮助客户的地方提供帮助”。
遮阳篷很难展开。 窥视窗口用Velcro固定,这意味着解开时可能会吵醒正在睡觉的孩子。(窥视窗口也可以用按钮固定打开)。单脚刹车必须从底部向上推才能解锁,如果你赤脚或穿着露趾鞋,这可能有些困难;Minu V2的两个脚踏板更容易使用。虽然City Tour 2婴儿车附带一个旅行袋,但婴儿车本身没有配备肩带供携带。
座椅的最直立位置有些倾斜。与我们测试过的其他Baby Jogger婴儿车一样,座椅永远不会完全直立,这对于想四处看看的大孩子(或不想让幼儿打盹的父母)来说可能很令人沮丧。调整安全带可能有些困难---特别是腰带需要一些时间---要改变肩带的高度,您需要将安全带重新穿过幼儿座椅的后部,这在孩子坐在婴儿车中时无法完成。与Minu V2不同,座椅的背部没有小物件口袋。
折叠时婴儿车不能自立。 它总是需要靠在墙上或平放。我发现有时在向下按压以确保尽可能紧凑地折叠时,手会被夹到。婴儿车在折叠时没有机制使整个婴儿车保持连接;如果在婴儿车折叠时抓住把手,它会从车身上脱离。
重量: 15.1磅
车架尺寸: 20 x 39英寸(宽x长)
折叠尺寸: 20 x 22.5 x 9.5英寸(宽x长x高)
儿童重量、身高限制: 45磅,40英寸
储物篮重量限制: 15磅
配合适配器的汽车座椅兼容性: Baby Jogger City Go婴儿汽车座椅,City Go 2婴儿汽车座椅和City Go Air婴儿汽车座椅;Graco SnugRide SnugLock 35 Elite和SnugRide SnugLock 35 Platinum
适应第二个孩子: 婴儿车无法适应;City Tour 2双人婴儿车也可用,但我们尚未测试过
轮子直径: 前轮5英寸,后轮6英寸
附带配件: 旅行袋
可选配件: 肚子杆,父母控制台和防风罩
但是当遮阳篷关闭时,它会靠在手把上,使得长时间推动婴儿车变得不舒服,尤其是在炎热的天气中。它还有棘手的安全带,始终感觉不够紧,而且刹车很容易意外触发。
如果一个能放入大多数行李舱的婴儿车至关重要: 考虑一下Babyzen Yoyo2婴儿车,它是我们测试的所有婴儿车中折叠最小的。它符合国际航空运输协会标准的随身行李要求,我在几次航班上看到人们把它放在行李舱上方的储物柜中,尽管它的宽度为17.3英寸,比许多航空公司的官方宽度限制14英寸要宽。这款婴儿车的面料也是我们测试的所有婴儿车中最容易擦拭清洁的。
但是它的多步折叠机制令人沮丧;它需要按下一个按钮并在座位下面拉动一个手柄,这意味着必须蹲下并摸索正确的位置。它也很难在匆忙中推动和转向;在我们的测试中,当单手推动时,它很容易偏离方向。而且前轮在撞击凸起后往往会无法控制地旋转,造成几秒钟的阻力。
这不是我们在此指南的以前版本中测试的所有内容的综合列表;它只包括仍然有售的婴儿车。
重约16磅的Bugaboo Butterfly做工精良,易于操纵,但多位测试者表示他们发现手把不舒服,特别是在山坡上。我也发现有时候我很难迅速解锁和展开它,这是旅行婴儿车的一个重要特点。
价格约为500美元的近16磅的Nuna Trvl是我们测试的最贵的旅行婴儿车,它有一些出色的功能,包括我们在任何旅行婴儿车上看到的最简单的折叠。但是当附带肚子杆折叠时,它的体积非常大,而且当遮阳篷关闭时,它会覆盖手把,使得推动它变得不舒服。
Summer Infant 3Dlite Convenience Stroller的双手把使得单手推动几乎不可能---这是一个重要的特点,如果你独自旅行并需要另一只手来携带其他物品。如果你不介意使用两只手并依赖于一个更简单但不太灵活的婴儿车,而不是本指南推荐的婴儿车,你可以通过使用伞式婴儿车而不是旅行型婴儿车来节省金钱。 Zoe旅行者只有13磅,具有一些不错的功能,包括父母杯架,但它的操控性不如我所希望的那样好。我费力地将它推出地铁,它几乎因人行道上的一个小而不平的颠簸而向前倾斜。它也是折叠起来最困难的婴儿车之一。
我们在2018年测试了11磅的Zoe XL1 Best(后来更名为The Tour+),发现它比我们测试过的其他旅行婴儿车更难推动和操控。它经常突然停下来,导致父母向前倾斜。
Kolcraft Cloud Plus Stroller被淘汰,因为它感觉不耐用,操控困难,并且没有工作锁。
本文由Rachel Hurn和Kalee Thompson编辑。