我们的选择:Sherpa Original Deluxe Carrier
这款耐用的运输箱具有灵活的金属框架,可以压缩到适合狭小空间,有多种尺寸可容纳更多宠物。
Sherpa Original Deluxe Carrier有三种尺寸可容纳重达22磅的宠物,其耐用的外壳和通风窗户可以经受住最锋利的小爪子。它比我们测试的大多数其他运输箱通风更好,具有易于让宠物进出的顶部和侧面开口,而且足够灵活,可以挤进较小的空间。小号和中号适合乘飞机和公共交通,尽管随附的肩带在行走时提供的支撑力不够,并且像几乎所有软质运输箱一样,Sherpa在车祸中无法为宠物提供足够的保护。与我们测试的大多数运输箱一样,它只有一年的有限保修期。
亚军:Kurgo Wander Carrier
Kurgo提供了一个更薄的袋子,拥有突出的保修和每平方英寸更多的通风量。
如果您找不到Sherpa,或者被大多数宠物运输箱的短保修政策所阻止,那么Kurgo Wander Carrier是一个不错的选择。它的聚酯外壳比Sherpa更薄,对于具有破坏性的猫和狗的主人来说,我们不期望它能像Sherpa一样耐用,并且它只有一个尺寸,类似于中号Sherpa选择,因此较小的动物可能会有太多的空间晃动。但它有终身保修---Sherpa只有一年计划---并且每平方英寸的通风量比我们的其他选择更多。但是像Sherpa和大多数其他软质运输箱一样,它在汽车行驶中不能提供足够的碰撞保护。
升级选择:Sleepypod Air In-Cabin Pet Carrier
这款软质运输箱是我们研究的唯一一款具有碰撞测试认证的运输箱---它的翼状边缘使其更容易适应飞机座位下。
如果您经常开车和乘飞机,并希望确保宠物尽可能安全,可以考虑Sleepypod Air In-Cabin Pet Carrier。它的价格比我们的其他选择要高得多,但它是我们测试的仅有的两个经过独立认证的运输箱之一,当连接到安全带时(而且没有昂贵的附件),它是更频繁使用汽车时比其他运输箱更安全的选择。它的形状比中号Sherpa的更长,更厚,更耐用,但由于两端可以像翅膀一样折叠,它仍然适合放在航空公司座位下。甚至将宠物放入运输箱也更容易,因为它的开口设计可以从前到尾部一次性拉开。 它的通风性不如Sherpa或Kurgo,但仍然足够——我们不担心它对宠物不安全。
作为一位终身宠物主人,多年来我使用过几种运输箱,用于带宠物去兽医那里进行检查,并横跨国家去家庭拜访。作为一位动物收容所的志愿者,我还运送各种大小的宠物参加领养活动和兽医访问,并撰写了有关宠物安全的专栏文章。
在本指南中,我花了超过35个小时测试宠物运输箱。我复习了动物福利法规定的各种类型运输箱的设计要求,并研究了正确的包包人体工程学和一般宠物旅行技巧。我与旅行用品协会的主席Michele Marini Pittenger交谈,了解在长途旅行中,什么让宠物运输箱脱颖而出。我咨询了吠叫和袋子的David Fine、宠物旅行博主Mary-Alice Pomputius的狗Jaunt以及Sherpa宠物的Erin Terjesen,了解如何选择运输箱。我与宠物安全中心的创始人Lindsey A. Wolko讨论了旅行安全问题,该组织是一家独立的消费者安全组织,评估宠物产品。我询问了阿拉斯加航空公司的Bobbie Egan有关航空公司如何制定宠物旅行要求的问题。我从Fun Paw Care的犬执行官Russell Hartstein那里学到了宠物运输箱的培训技巧,Fun Paw Care是一家宠物服务公司。
即使要求约束,也没有对其进行测试。"这些产品没有强制性的碰撞测试要求,"宠物用品安全中心(Center for Pet Safety)的创始人林赛·A·沃尔科(Lindsey A. Wolko)说道。如果您没有宠物用的汽车束带,沃尔科建议将运输箱放在您车辆前座后面的地板上,因为这是您的宠物最安全的位置之一,除非您的运输箱设计成可以系在座位上并且通过了碰撞测试,就像我们的升级选择一样。
座位下的尺寸在不同航空公司之间通常有所不同,并且在考虑宠物运输箱类型、座位等级以及短途和长途航班之间存在差异时变得更加复杂。例如,阿拉斯加航空公司针对硬壳和软壳宠物运输箱发布了不同的尺寸,因为它们"是我们可以安全容纳在机舱内的最大尺寸,"阿拉斯加航空公司发言人鲍比·伊根(Bobbie Egan)在电子邮件中指出。因此,一定要进行研究,确定航空公司允许的座位下尺寸,特别是对于多段航班。
实际上,您可能可以在软壳宠物运输箱上多增加一英寸或两英寸。软壳设计使得它们易于在狭小空间中操作,以适应宠物的舒适度后再展开。费恩向我们承认,航空公司的工作人员并没有拿着测量尺去测量运输箱,Wirecutter的工作人员在自己带宠物旅行时也注意到了这一点。"除非你在登机口遇到一个心情糟糕的人,否则没有人会对你说什么,"他说道。
我们记录了每个宠物运输箱的尺寸、宠物重量限制、设计和颜色变化、垫子插入物、保修和显著特点,如安全带和可拆卸轮子。然后,我们对比了每个宠物运输箱的尺寸,并将其与美国五个主要航空公司的座下尺寸平均值进行了比较:长度17英寸,宽度11英寸,高度9英寸。我们专注于那些尺寸与这些尺寸相差一两英寸的宠物运输箱,并能容纳中型小宠物(约15磅)的运输箱,而不是只有一个尺寸的较小运输箱。
最后,我们查阅了宠物运输箱制造商网站以及亚马逊、Bed Bath & Beyond、Chewy、Jet、Overstock、Petco、Pet Guys、PetSmart、Walmart和Wayfair上的数百页产品评论。我们更青睐那些长期以来都有良好评价的产品。
测量袋子的网状通风窗口,以确定哪些提供了最多的空气流动。照片:Michelle McSwain
我思考了宠物主人如何运输宠物,并制定了一系列大多数人在选择运输箱时应考虑的标准。它们包括:
Sherpa在亚马逊上有4.5颗星的评价,超过4000条评论,还有几位Wirecutter的员工推荐其耐用性和耐用性。其他人也喜欢它:“它和我8年前购买的原装Sherpa一样耐用,”ChicagoNow的匿名宠物博主写道。
“我真的很喜欢使用Sherpa原装豪华运输箱,”PetGuide.com的编辑Amy Tokic指出。 “[我的狗]奥斯卡也喜欢它---当我们到达目的地时,他会把它当作临时的狗屋。”
还有Dogster的撰稿人 Pamela Mitchell在一篇博客文章中回忆说:“我对多莉的早期旅行有着美好的回忆,并曾多次向那些携带宠物乘飞机的人推荐她的运输箱。”
Sherpa原装豪华运输箱是一款适合日常旅行的好运输箱。但像大多数其他软质运输箱一样,它不足以在事故中约束您的宠物---只有价格昂贵得多的Sleepypod表现明显更好。Sherpa也只提供一年有限保修。
Sherpa的包装上贴有一个醒目的黄色徽章,上面写着“车内安全”。但像大多数其他运输箱一样,它并不防撞,您不应该让这种标识让您产生虚假的安全感。这只是意味着Sherpa有一个行李带,您可以将安全带穿过它的带子,将其固定在汽车座位上,但正如CPS提供的类似设计的运输箱的碰撞测试视频所显示的那样,仅仅将安全带绕在运输箱周围或穿过其带子并不能保护您的毛茸茸的朋友免受伤害(或伤害您)。 “如果发生碰撞,缝合将在10次中有9次破裂,”CPS的Wolko警告说。她补充说,大多数宠物运输箱,包括Sherpa,由于测试成本和制造商的广告限制,尚未经过独立测试。
如果您确实将Sherpa放在车里,Wolko建议您将其放在驾驶员座位后面的地板上。您的宠物在那里比在车里的其他地方或被束缚在无法承受的运输箱的安全带中更安全。
Sleepypod是唯一一款由宠物安全中心认证的软质宠物运输箱。照片:Michelle McSwain
Sleepypod空中舱内宠物运输箱的尺寸为22 x 10.5 x 10英寸,可容纳重达15磅的狗和重达18磅的猫,具体情况可能因宠物的体型而异。与绝大多数宠物运输箱不同,Sleepypod空中舱内宠物运输箱经过了宠物安全中心的认证,并通过了其严格的拉伸和碰撞测试。如果您的猫在车上行驶的里程很长,那么Sleepypod可能值得额外花费。 (对于经常坐车的狗来说,Sherpa或Kurgo运输箱和经过CPS认证的汽车约束背带的总价仍比Sleepypod便宜约70美元。)
Sleepypod的产品采用了该公司的宠物乘客约束系统,可以在突然停车或前端事故时安全地固定宠物。如果发生事故,Sleepypod将以折扣价或免费提供新的宠物运输箱,即使您现有的宠物运输箱来自其他品牌,这是其Sleepypod碰撞替换计划的一部分。
它是经过测试的两款运输箱之一,可以从前部一直解开到顶部再到后部。(Pet Magasin从前部解开到底部再到后部。)如果您需要比传统运输箱更大的装载空间,这是一个很好的特点,因为传统运输箱只能从顶部或前部打开。宠物运输箱的通风窗位于该条带沿线,总共只有125平方英寸,占比11%,远远少于Sherpa的19%。我们看到了一些关于通风的孤立投诉——但是在亚马逊上有300多条评论,其中80%以上为四星或五星评价,这些问题并不普遍。
Sleepypod空中舱内宠物运输箱的两端可以折叠成小翅膀,您可以将其以90度角折叠起来,以缩小运输箱的尺寸,这样在再次展开之前可以更容易地将其放入狭小的空间,以便为宠物提供最大的可用空间。(当压缩时,通风窗占Sleepypod表面积的14%。)让这些小翅膀保持竖立需要一些努力——只需确保在飞行前将它们弯折几次,以使接缝处形成形状。(就像多次弯曲硬皮书打开一样。) 在压缩状态下,Sleepypod Air应该适合大多数航空公司的座椅下,包括阿拉斯加航空公司、美国航空公司、达美航空、夏威夷航空公司、联合航空公司和维珍美国航空公司。
通风窗覆盖着运输箱的三面,但对于喜欢直接看宠物的人来说,它们可能不在理想位置。如果您将Sleepypod放在兽医的椅子上或飞机的座位下,您的视角将受到阻碍,因为宠物运输箱的最长两侧没有通风窗(只有口袋)。此外,窗户是双层设计,增加了耐用性,这也意味着窗户比大多数经过测试的宠物运输箱更厚更暗,进一步限制了您的视野。但是,如果您正在寻找一种不引人注目的旅行方式与您的毛茸茸的朋友一起旅行,缺乏侧面窗户和较暗的网格可能正合您的心意。而且对于胆小的宠物,还有一个可拆卸的隐私屏幕,可以将通风窗的一半几乎变黑,但是考虑到Sleepypod的通风量已经比许多其他运输箱少,所以要特别注意观察您的宠物在空气流动受到进一步限制时的反应。
如果您的宠物喜欢黑暗,您可以完全遮挡大约一半的通风窗,并仍然提供充足的空气流动。照片:Michelle McSwain
许多宠物运输箱在携带时可能会下垂:底部可能会弯曲,而当被压在行人的腋下时,顶部会稍微塌陷。例如,Sherpa采用了弹簧钢丝框架,使其足够灵活,可以适应狭小的空间,但也使得袋子在负载下下垂的可能性更大,我们在测试时使用15磅的重物测试时就是这样。Sleepypod的框架采用了“半刚性塑料结构”的加固设计,在我们的测试中没有下垂或下陷。外壳采用行李级别的子弹尼龙制成,也被称为1680D尼龙,这在工具腰带、警察工具腰带和高端行李中很常见。
Sleepypod Air是我们测试的唯一一个肩带位置呈对角线的运输箱,而不是直线---尽管我们无法确定肩带位置是否改善了我们的平衡。尼龙肩带是我们测试的任何宠物运输箱中最厚的,这使得它在肩膀上稍微更加舒适。如果您不想携带袋子,还有一个行李带可以将其固定在您的滚动行李上,但这不是一种安全的旅行方式,所以如果您的宠物在里面就不要这样做。
宠物主人和作家都喜欢Sleepypod Air。"对于小宠物来说,您找不到比Sleepypod更好的选择," Dog Jaunt创始人Mary-Alice Pomputius通过电子邮件告诉我们。
"Ingrid King,ConsciousCat.net.的创始人解释说:"我认为Sleepypod的所有运输箱在设计、安全性和使用便利性方面都是市场上最好的。"
"以150美元的价格,Sleepypod Air并不便宜---但是随着头等舱的价格标签而来的是头等舱的福利," Katherine Kluznik Rentmeester在People.com上说道,她认为座椅安全带、行李环和可折叠的侧面是她最喜欢的功能。
Sleepypod Air配有可机洗的垫子,并在底部设有一个内部口袋,可放置一个电热垫。当不在旅途中时,宠物主人可以将通风窗固定在位,将其转换为旅行宠物床。它有七种颜色可供选择,并提供一年有限保修。
Pawfect Pets宠物旅行箱是经过测试的较小的宠物运输箱之一,这意味着它将通过大多数航空公司的尺寸测试。它不适合较大的猫和较高的小型犬品种,而且由于它只有一个进入点位于运输箱的前部,与Sherpa的前部和顶部装载功能相比,装载宠物更加困难。
PetEgo Jet Set Forma框架内置金属框架,使袋子不会塌陷,但其刚性设计使携带不太舒适。它的尺寸也太大,无法在大多数飞机座位下方纵向放置,而且遮挡通风窗户的卷帘对于空中旅行来说并不理想,因为它们会阻碍空气流通。由于缺乏顶部进入点,放置宠物也很困难。
Pet Magasin软边宠物旅行箱是测试中看起来比较廉价的宠物运输箱---我们在过去一年的十几条亚马逊评论中发现了关于网格耐用性问题的报道,这也支持了我们对宠物运输箱轻量级结构的担忧。它提供的通风量最少(不到11%),而且由于它从前部到底部再到后部的拉链设计,装载和卸载宠物非常笨拙。
SturdiBag运输箱因其较大的尺寸、厚厚的蛋板式衬垫和终身保修而显示出潜力,但装配过于困难。它呈圆顶形状,每次使用时,您都需要将三根塑料杆插入其框架中将其抬起,就像搭帐篷一样---多名测试人员都无法将最后一根杆插入位。这些杆使得宠物运输箱更加灵活,所以更容易将其挤入一个小空间,比如飞机座位前面的地方。
Teafco Argo Aero宠物运输箱{#teafco}是第二耐用的宠物运输箱,但也是测试中最矮的---小号只有8.5英寸高,大号为9.25英寸高,这对大多数宠物来说都很紧凑。而且小号长18.5英寸,大号长20英寸,也太长无法适应大多数座位下的存放区域。
阿拉斯加航空公司媒体关系总监Bobbie Egan,2017年10月18日电子邮件采访
Bark n Bag的David Fine,2017年10月16日电话采访
Fun Paw Care的Canine执行官Russell Hartstein,2017年10月13日电话采访
旅行用品协会主席Michele Marini Pittenger,2017年10月16日电子邮件采访
Dog Jaunt创始人Mary-Alice Pomputius,2017年10月15日电子邮件采访
Sherpa Pets发言人Erin Terjesen,2017年10月17日电子邮件采访
Center for Pet Safety创始人Lindsey A. Wolko,2017年10月2日电话采访
"2015 Carrier Study Results",Center for Pet Safety
"Does Your State Require Dogs Be Harnessed in the Car?",Orvis News,2017年6月22日
美国农业部,动物福利法和动物福利法规,运输标准