: Weego Jump Starter 44s
这款跳线器具有正确的安全功能,并且在小巧的外包装中包含足够的电力来启动大多数轿车和SUV。
我们在这里保留指南,因为它仍然包含一些读者可能需要的有价值的背景和信息。
如果您的汽车或卡车电池耗尽,便携式跳线器可以在几分钟内让您重新上路,这样您就不必等待道路救援或有人带来跳线电缆。经过对40个锂离子跳线器的研究和测试12个,我们推荐Weego Jump Starter 22s作为大多数驾驶员的最佳选择。它简单易用,足够强大,可以启动大多数轿车和SUV,但体积小,可以安全地放在手套箱中,并具有可防止损坏您的汽车或自己的安全功能。价格实惠的22s也是我们见过的最佳性价比。
我们的选择:Weego Jump Starter 22s
这款型号为您提供了最佳的整体价值,具有启动大多数轿车和中型SUV的动力,以及最佳的夹子和安全功能,价格合理。
Weego声称Jump Starter 22s可以启动高达5升的汽油发动机或2.5升的柴油发动机;我们在测试卡车上的3.6升六缸发动机启动时没有遇到任何问题。Weego的剪刀式Smarty夹具比其他型号的夹子更容易打开,张开更宽,并更牢固地夹住电池端子,而且Weego的电缆更长,不容易缠绕,使得这款型号在任何发动机舱中都很容易使用。如果您将夹子连接到错误的电池端子上(正如我们在测试中故意做的那样),响亮的警报声和闪烁的灯光会提醒您错误,以便您可以重新调整位置并再次尝试,而不会伤害自己或汽车。
亚军:PowerAll Deluxe PBJS12000-R
这款型号可以启动更大的V8发动机,并具有与我们的首选型号几乎一样好的安全功能和坚固的夹子。
如果您需要启动更大的发动机,但又不想花比我们的首选型号更多的钱,那么PowerAll Deluxe PBJS12000-R是一个不错的选择。PowerAll声称Deluxe可以启动高达6.4升的发动机,并且它毫不费力地启动了我们的Ram 1500测试卡车上的5.7升V8发动机。Deluxe的容量也足够大,大约是我们的首选型号的两倍,可以一次又一次地进行启动而不会出现问题。Deluxe具有与我们其他选择相似的安全功能,但其夹子不如Weego设计的那么好,并且其携带箱笨重且太大,无法放入手套箱中。此外,PowerAll Deluxe的价格和可用性会有相当大的波动-如果超过100美元,我们建议您选择我们的升级选择。
升级选择:Weego Jump Starter 44
提供与我们的首选型号相同坚固的夹子设计,以及启动更大的V8发动机所需的额外动力。价格更高,但每个功能都更好一点。
Weego Jump Starter 44是我们测试过的最佳便携式跳线器,但价格比我们的其他选择更高。它具有与PowerAll Deluxe类似的功率和容量,以及Weego在22s上使用的更大版本的出色夹子。 Weego声称Jump Starter 44可以启动高达7升的汽油发动机或3.5升的柴油发动机,在我们的测试中,这款产品没有问题地启动了我们测试卡车中的5.7升V8发动机。Jump Starter 44还具有我们尝试过的所有型号中最好的电缆和整体结构。它通过警报和闪烁的灯光来提醒您连接不正确,无论您周围的环境有多么明亮或吵闹,都很容易注意到。它还包括一个坚固的午餐盒式携带箱,可以放在您的后备箱中,以及一个防水拉链袋,可以放在您的手套箱中。
我已经为Wirecutter撰写了两年多的电子产品相关文章,包括最佳浪涌保护器、不间断电源和USB电池组的指南。在过去的几年里,我经常使用便携式跳线启动器,自从我们首次在我们的“最佳道路旅行装备”指南中选择了一款。除了每个月帮助困在路边的陌生人之外,在过去的六个月里,我还将它作为对我老式大众甲壳虫中非常顽固的电气故障的武器。
在这个指南中,我查阅了专家们的评级和评论,如Consumer Reports(需要订阅)和CNET,以及车主的评论(一如既往地带着一颗谨慎的心,如常)),以找到最受好评和最受欢迎的便携式跳线启动器。然而,由于相对较少的数据和较少的最新比较评论,我自己开发了一些测试来评估各种型号。我还与电气工程师李约翰逊就我的测试和结果进行了咨询,他在锂电池方面有丰富的经验。
任何有车的人都可以从便携式跳线启动器中受益,因为,嗯,事情总会发生。车内的灯整夜亮着,你午休时车上的收音机开着,或者冬天的严寒天气都会耗尽许多车辆的电池电量。即使是新的电池和新的车辆也可能耗尽电量。而且,由于当今汽车的点火系统非常高效,发生这种情况时你不一定会得到警告,比如发动机转动得更慢。最好的情况下,电池没电只是一种不便;在错误的地方或错误的时间,它也可能成为一个安全问题。
如果你的车因为电池没电而无法启动,有一个便携式跳线启动器可以让你更快上路,而不是找另一辆车来帮你启动或等待道路救援——你不需要依赖于找到一个可用的朋友或好心人来帮助你。视频:Kyle Fitzgerald。
长期以来,跳线电缆一直是处理电池没电的标准选择。但即使你有一套跳线电缆,你仍然需要打电话给朋友或亲戚,等待他们来救你——或者你需要找到一个愿意并且能够将他们的车停在附近并给你的车充电的陌生人。此外,许多人不喜欢使用电缆,害怕他们会连接错误并引发问题。这样做可能会产生电路短路,烧坏汽车的电脑,或者甚至引发电池爆炸。 呼叫道路救援是另一种选择,特别是当你遇到真正的麻烦或需要拖车时,一些服务甚至会送来一块新电池,如果你的电池无法修复。但是,如果你只需要快速启动,等待技术人员可能会让人发疯。便携式跳线起动器解决了所有这些问题。
由于跳线起动器有自己的电池,你只需将跳线起动器的两个电缆夹连接到汽车上适当的电池端子上,切换开关,然后启动发动机。几分钟后你就可以继续行驶了。许多型号的跳线起动器在你需要重新充电跳线起动器本身之前可以让你这样做多次。而且更好的型号会立即感知到你是否连接了错误的电缆,并给出明确的警告。
虽然跳线起动器长期以来一直是大而重的,包含自己的铅酸电池,但在过去几年中,出现了一批新的小型、轻便的锂离子跳线起动器,它们很容易放在汽车的手套箱中,使它们更容易携带以备紧急情况使用。这些是我们为本指南研究和测试的型号。
便携式跳线起动器对其他驾驶员也有好处,它可以让你成为一位路边超级英雄。它们使用起来非常简单,设置起来非常快,你只需几分钟就可以帮助一个陌生人,而不需要移动你的车辆。如果你放弃了跳线电缆,而是随身携带我们的选择之一,你可能会惊讶地发现你经常遇到电池没电的人,以及救助他们的过程是多么容易。这是你不能对很多购买品说的话。 (而且我们的选择在你的车里占用的空间要小得多!)
如今的锂离子跳线起动器不需要像较大的铅酸跳线起动器那样需要进行大量维护,但你需要定期充电以发挥它们的最大作用。PowerAll表示,它的型号(包括我们的选择之一PowerAll Deluxe)可以在一年内保持额定容量的约50%,但该公司建议每三到六个月完全充电一次。
虽然你通常可以将便携式跳线起动器放在车里备用,但不应将其暴露在阳光直射下。请记住,在非常炎热的天气里,车内温度可能会超过典型跳线起动器的操作温度范围。例如,PowerAll表示其型号可以在华氏-20度至140度之间工作,并且不应超过约175度。在炎热的夏天,最好将跳线起动器放在后备箱中,而不是车厢内。也就是说,Weego和PowerAll的跳线起动器都配备了温度传感器,如果温度过高,将阻止使用。如果发生这种情况,请让设备冷却一下,然后再试图给汽车起动。
另一方面,生活在寒冷气候中的驾驶员可能也会担心天气对跳线起动器性能的影响。这是一个真正的问题,因为与汽车电池一样,低于冰点的温度对锂电池的充电能力也会产生影响。但这并不意味着你没有办法。如果即使连接了跳线起动器,你的车仍无法启动,请将设备拆下并加热几分钟-将其带到室内,或者只是坐在上面。稍微提高温度可以对可用功率产生很大影响。
当你购买便携式跳线起动器时,你会遇到很多规格和功能。以下是最重要的事项,以及我们不认为是关键的一些功能。
启动功率: 便携式跳线起动器可以提供给发动机的功率是最重要的因素。就像汽车电池一样,跳线起动器通常根据冷启动电流(CCA)或者有时是峰值电流(PA)来评估。 但这并不意味着你可以轻易地弄清楚一个给定车型实际上能启动哪种类型的车辆。一些制造商只对他们的车型能启动的发动机大小做出了一般性的声明,比如V8或4.0升。一般来说,发动机越大,启动所需的电池功率就越大,汽车电池和跳线启动器的功率输出范围也很大。
为轿车和紧凑型车辆设计的跳线启动器的额定电流可以低至150CCA,而为更大的SUV和卡车设计的模型则可以声称高达450CCA。但事情并不总是那么简单。你需要的功率量也取决于电池的状态以及车辆的设计和制造时间。正如我们的咨询工程师李·约翰逊指出的那样,当你比较相似尺寸的车辆时,旧车型可能需要比新车型更多的功率。他说,新款卡车在效率方面“与我以前的Suburban启动器相比已经取得了很大进步”。一般来说,较新的汽车型号中的新型启动器电机和发动机设计需要更少的启动功率,所以如果你的车库里有一辆20年前的庞然大物,请记住这一点。
安全功能: 虽然大多数跳线启动器都配备了一套安全电路,以防止发送超过其设计承受的电流或电压,但反极性保护是使它们易于使用的关键,特别是对于那些担心连接错误的人来说。这是一个不小的问题。当你将跳线启动器连接到电池时,你需要将正(+)夹子连接到正极,然后将负(-)夹子连接到负极。如果你混淆了它们,将正极连接到负极,反之亦然,如果没有这种保护,你将在连接处产生火花,并有可能损坏你的汽车电池或电气系统。但我们测试的每个跳线启动器中都内置了反极性保护,它确认了每个夹子是否正确连接到了极柱上,然后才完成电路。如果你搞错了,你会收到一个警报,并有机会再试一次。一些跳线启动器只有一个小的错误指示灯来警告你反向连接,但最好的跳线启动器,包括我们的选择,既有指示灯又有可听见的警报,你不会错过。
作为一般的安全注意事项,你通常不需要担心跳线启动器掉落,但由于它内部有一堆锂电池单元,所以你不应该刺穿或压碎它。如果你真的严重凹陷了外壳,你需要更换设备。
夹子、电缆和制造质量: 跳线启动器的夹子可能是一个关键特点,令人惊讶的是,许多制造商都在使用同样廉价的夹子设计,这似乎来自同一供应商。一个好的夹子能够张开足够宽,以在任何大小的电池极柱上建立稳固的连接,而不会扭曲或弯曲。虽然大多数夹子是用简单的压接装置固定在电缆上的,但最好的夹子要么是焊接的,要么是螺丝固定的,以增加额外的耐用性。
我们试用的九个品牌的型号的大小和重量相对相似,但在更好的电缆和夹子上有很大的差异(如下图所示)。照片:凯尔·菲茨杰拉德
Weego 22s便携式跳线起动器的Smarty夹子是与Weego 44相同出色设计的较小版本,但它们增加了新的尖端,以帮助您夹紧狭小空间的电池端子。照片:Mark Smirniotis
Weego的Smarty夹子是使Jump Starter 22s成为我们首选的最显著特点之一。Weego在较大的Jump Starter 44中引入了夹子设计,我们仍然推荐它作为升级选择。22s使用了较小版本的相同夹子,夹子上有方便的针鼻尖端,而不是44上夹子上的钝鼻尖。对于各种力量和大小的手,剪刀状的机制很容易完全打开,但它仍然可以牢牢地夹住电池端子,适应各种角度。而且,与除PowerAll之外的所有竞争对手使用的通用设计不同,这些夹子不会扭曲或弯曲。当廉价夹子扭曲时,它们很难获得稳固的连接,或者可能会从电池端子上弹出。每次我们使用Weego夹子时,无论是在三辆不同的测试车辆上(以及我们在紧急情况下帮助过的其他几辆汽车上),我们都对连接感到自信。
大多数公司对其便携式跳线起动器提供一年的保修期,但Weego的型号提供18个月的保修期。不足之处在于Weego仍然只提供网络和电子邮件支持选项。(PowerAll是为数不多提供电话支持的公司之一,保修期为一年。)Antigravity Batteries在保修期上超过竞争对手,提供三年的保修期和电话支持,但它还有其他我们在竞争部分讨论的不足之处。
Weego 22s比大多数跳线起动器更薄,只有跳线端口和橡胶盖后面的Micro-USB充电端口的空间。照片:Mark Smirniotis
Weego 22s的充电容量约为平均跳线起动器的一半,即20瓦时。尽管这种较低的容量对于专业车库或经常启动有问题的车辆的家庭机械师来说可能是一个缺点,但我们认为对于大多数驾驶员来说并不是一个问题。跳线起动器需要在一瞬间输出大量功率以启动发动机,但这些峰值功率对于每次跳线来说并不多。较低的容量真正影响的是如果您不使用设备,您应该多久充电一次设备的电池:您应该假设任何电池组每个月都会失去2到5%的电量,因此在Weego 22s的情况下,您应该每隔几个月插上电源进行充电,而较大型号可能可以在六个月至一年内不充电。
我们喜欢Weego 22s只提供最基本的配件。其他跳线起动器套件因为冗余或不必要的功能而过载,并因此价格较高。内置手电筒似乎很方便,但您可能已经在手机上有一个。 如果你的车正在运行并且可以提供电力,那么充电电子设备的USB插座就不是必需品了;如果车辆没有运行,那么你应该使用跳线启动器中宝贵的电池寿命来启动发动机。此外,许多人携带着一个USB移动电源来给他们的便携设备充电。同样,带有笔记本电脑充电线和插头的跳线启动器也是如此:如果你需要在外出时给笔记本电脑充电,我们建议你购买专门的充电设备,而不是从你的应急用品中偷电。(这些附件还意味着更多的零件需要跟踪,以及一个更大的携带箱,更难放入手套箱中。)话虽如此,Weego销售的22s版本,即Jump Starter 22,包括一个工作灯和一个USB端口用于充电手机,以及更好的防水和防尘密封。不过,它的价格通常要贵上40美元。
Weego 22s套装包括一个USB-A--to--Micro-USB电缆,可以使用任何USB充电器为设备本身充电,还有一个小的携带袋,可以容纳电池组和夹子,并放入手套箱中。说明书方便地印在跳线启动器的背面,全彩色印刷,这样你就不会再丢失其他东西了。
我们喜欢Jump Starter 22s使用Micro-USB充电,而不是专有的DC插孔。这意味着你可以使用你手机或平板电脑的任何USB充电器来给它充电,而不必跟踪一个特殊的墙壁或车载充电器。但是Micro-USB接口的功率可能比大多数DC插孔低,因此内部电池无法快速充电。从大局来看,这只是一个小缺点,特别是因为22s的容量相对较小,充电时间不长。不过,我们希望未来的22s版本能够转换为USB-C接口,这样我们就可以继续享受通用充电的便利,并享受USB-C提供的更快充电速度。
PowerAll Deluxe的夹子比我们测试的所有其他跳线起动器都要好。它们感觉坚固,张开宽阔并紧密闭合,确保良好且安全的连接。此外,一些竞争对手的通用夹子将其安全电路和错误指示灯放在靠近电池组连接处的大盒子上;这种设计感觉像是一个应力点,更容易将电缆弄松。最好的设计,就像PowerAll Deluxe和Weego型号一样,将安全电路和错误指示灯内联在电缆上,不妨碍使用。
PowerAll Deluxe是我们试用的六款具有防滑表面的型号之一,本例中采用哑光表面和小凹槽的组合,以防止滑动。连接跳线起动器电缆的端口由橡胶盖保护,但两个USB端口和DC充电端口则暴露在外。
虽然头灯是任何道路紧急救援工具箱的更好照明来源,但PowerAll Deluxe上的灯光如果您的手机没电也足够明亮。否则,它可能有点多余。对于充电电子设备,这款PowerAll型号配备了一根多功能电缆,您可以将其插入电池组的USB端口,并配备不同的插头,以连接到Micro-USB端口、Lightning连接器端口或30针端口(例如较旧的iPod)。该套件还配有一个壁式充电器,以及一个标准的12V汽车充电器,用于从汽车附件插座(当然是在汽车运行时)充电跳线起动器;您应该计划每六个月左右插上电源进行充电。
尽管PowerAll的一年保修期不如Weego型号提供的18个月保修期或Antigravity的三年保修期长,但PowerAll在工作时间内提供电话支持,此外还提供基于电子邮件的支持。
与PowerAll Deluxe一样,Weego Jump Starter 44能够轻松启动我们最大的测试车辆——一辆2017年款Ram 1500皮卡,配备5.7升V8发动机。在为Jeep启动较小的发动机后,Weego 44为Ram的起动系统提供了185安培的电流。 (PowerAll在启动皮卡时稍低一些。)尽管数字可能会有所波动,但重要的是,当你手头有Weego Jump Starter 44时,即使是一个电池非常耗尽的大型发动机也可以从死亡中复苏。
以下是我们测试过的其他跳线启动器以及它们不如我们选择的原因。
Anker Compact Car Jump Starter and Portable Charger在其电池连接反向时只提供一个错误指示灯,而我们的选择还配备了一个能立即告诉您出了问题的声音提示。虽然这款产品能像我们的选择一样轻松启动我们的SUV,但它无法启动我们的皮卡上更大的V8发动机,这可能是因为起动电池的电压低于这款Anker产品的安全阈值。(每个跳线启动器会自动检查您的汽车电池电压,如果确定电池已经损坏,跳线启动器将拒绝连接以避免损坏。这个阈值因型号而异,Anker的阈值可能设置得比我们的选择更高。)
Bolt Power D28A没有任何防止反向连接的保护措施。当我们将负夹子连接到正极,正夹子连接到负极时,最后的连接会产生火花,金属会融合在一起,当我们拆下时会损坏我们的电池柱。
Cobra Electronics JumPack XL CPP 12000在我们的SUV发动机测试中表现不佳,但它确实能启动发动机。由于它是少数声称能启动V8发动机的型号之一,我们在我们的V8 Ram 1500上试了一下,但它无法启动这台5.7升发动机,这令人失望,考虑到这款Cobra型号的零售价与我们的升级选择相似。我们怀疑这是因为卡车电池低于Cobra跳线启动器的安全阈值,就像Anker型号一样。除此之外,JumPack XL没有声音警报来通知您反向连接,这是我们喜欢Weego和PowerAll的选择的一个特点。
PowerAll Supreme PBJS16000-RS与该公司的Deluxe型号几乎相同,但它声称具有更高的CCA评级以提供更强的启动功率,容量增加了30%(16000mAh对比12000mAh),价格也高出约20美元。由于价格更便宜的Deluxe型号能够启动我们的大型皮卡发动机,并且具备足够的容量来完成几次任务,我们认为大多数人没有理由选择这款型号。
Schumacher Red Fuel SL161是我们测试的最便宜的跳线启动器,也是我们最初40款产品中第二便宜的。它勉强能够启动我们的SUV,但发动机听起来好像无法启动。SL161可能在较小的汽车上更容易启动,但这限制了它的灵活性。此外,当我们反向连接电池组时,唯一的错误迹象是一个小LED的闪光。从价格和廉价的存储袋来看,这款型号并不是顶级选择,但我们的首选产品价格相差不大,我们认为它将是更可靠的长期跳线启动器。
Beüler Solar Battery Power Pack是一个引起我们好奇的例外,足以让我们将其纳入测试范围。 除了常规充电方式外,这款可折叠的装置还配备了两个太阳能电池板,可以在任何没有电网的地方充电,这是跳线起动器中独特的功能。然而,它的太阳能电池主要用于补充足够的电力来充电小型个人电子设备;要充电足够启动一辆汽车需要很长时间。此外,Beüler型号的售价目前是我们首选产品的三倍以上,甚至比几个新的汽车电池还要贵。
跳线起动器购买指南, Consumer Reports
Wayne Cunningham, 三款口袋尺寸的跳线起动器, Roadshow by CNET, 2014年4月28日