美国最佳自行车泵推荐（2023年）

在过去的六年中，经过测试35个泵，我们认为Lezyne Classic Floor Drive 3.5是大多数自行车通勤者最好的地面泵，因为它坚固耐用，刻度盘易读，且螺纹式头部（适用于Presta和Schrader阀门）非常可靠。

我们还为骑行途中使用的便携泵选择了一款产品。

我们的选择：Lezyne Classic Floor Drive 3.5

这款主要由金属制成的泵是一款明智的购买，从其超大压力表到最近重新设计的螺纹式泵头。

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泵最重要的功能是不让你感到沮丧。我们的选择Lezyne Classic Floor Drive 3.5在这方面表现出色，这要归功于其泵头的设计，您可以将其安全地螺紧在阀门上，而不是将其楔入。它结合了一个L形头，非常容易放入辐条之间，并配有可拆卸和可反转的接头（一端适用于Schrader轮胎阀门，另一端适用于Presta阀门）。一旦您将泵头螺在轮胎阀门上，Classic Floor Drive将永远不会自动释放阀门，除非您想要这样。此外，它坚固耐用的结构，超大压力表，超长软管和上漆的木柄使其使用起来简单而愉悦。

预算选择：Planet Bike ALX 2

虽然这不是我们测试的最便宜的泵，但是30美元的泵和这款泵之间的质量差异令人惊讶。缺点是它的塑料楔入式泵头和非常短的软管。

$60来自亚马逊

与同等价格的其他产品相比，Planet Bike ALX 2拥有更多高质量的零件，我们认为它是那些不是每天或每周都骑行的人的最佳选择。它具有钢制底座和筒体，实际上，唯一的塑料部件是泵头，您可以将其推入阀门并用杠杆锁定。这个泵头是这款泵不是我们的首选的原因之一；泵的非常短的软管是另一个原因。尽管如此，ALX 2比我们看过的几乎所有泵，包括Lezyne Classic Floor Drive和价格昂贵的Specialized Air Tool Pro，都能更快地充气轮胎。我们的测试人员还高度评价了它的稳定性和易用性-宽木柄确实有助于这一点。此外，这是我们找到的唯一一款带有有限终身保修的泵，这比行业标准的两年要好得多。

升级选择：Specialized Air Tool Pro

尽管这款泵价格昂贵，但其舒适、尺寸大的手柄、超大可见度的压力表和极其稳定的底座使其成为您需要经常使用泵的最佳选择。

$130来自Jenson USA

Specialized Air Tool Pro是测试人员的最爱。它的价格几乎是Lezyne Classic的两倍，但它并没有Lezyne Classic的两倍功能，这就是为什么它不是我们的首选。但是它非常稳定且易于使用-具有宽大的手柄和坚固的底座-我们认为经常骑行并经常使用泵的人会对其性能升级感到满意。

同样出色：Lezyne Pressure Drive

这款多功能且紧凑的泵将满足任何通勤者在路上修补轮胎的需求。

$49来自亚马逊 | $50来自沃尔玛

Lezyne Pressure Drive是一款设计精巧的手持自行车泵，适用于休闲骑行者经常使用的各种轮胎尺寸。实际上，它在处理不同轮胎尺寸时比其他便携泵更有效。这个泵通过可拆卸的软管牢固地螺纹固定在内胎阀上，其全铝机身具有平滑高效的冲程。它体积小巧，可以放在骑行服口袋中，也配有一个支架，可以固定在车架上。与我们选择的所有产品一样，它适用于美国两种标准自行车内胎阀——普雷斯塔阀和施耐德阀。它有两种尺寸，"小"尺寸长度约为7.25英寸（包括橡胶密封圈和盖子），"中"尺寸比小尺寸长不到两英寸。价格相同；除非你手很大，否则我们建议购买较小的尺寸。

为什么你应该相信我们

这个指南代表了我们在研究、测试和撰写自行车配件方面的20多年的集体经验。最新更新的责任人Eve O'Neill是Wirecutter的高级编辑，自加入该公司以来一直从事自行车通勤报道。Matthew Edwards在自行车行业担任销售员、技工和业余自行车选手已有五年时间，Dave Yasuda是一名公路、山地和通勤自行车手，骑行经验超过30年。

适用人群

如果你有一辆自行车，你需要一个地面泵来保持它的正常运行。首先，它可以完成充气轮胎内胎的基本工作。此外，如果你保持轮胎的气压适当，你的自行车性能会更好，并且可以避免夹胎（内胎被夹在轮胎边缘和路面之间），这通常意味着你需要每周给内胎充气，因为即使你的自行车只是闲置不用，内胎也会漏气。
除了地面泵的推荐，这是最方便的家庭维护选项，我们还推荐手持泵。但是那些只是用来添加到你的修理工具包中，并在路上爆胎时使用的——使用地面泵要轻松得多。

我们如何选择和测试

所有自行车泵都是一样的吗？根据我们与一位泵设计师的交谈，是的。他说：“它们的性能都差不多”，这位设计师不希望透露自己的姓名或公司名称，“因为它们都来自同一个工厂。”他说的是实话，但正如我们所发现的，细节在泵的选择上很重要。
到目前为止，我们已经研究了100多种型号，我们的工作始终从阅读他人的意见开始。首先，我们仔细阅读在线评论，依靠Bicycling、Cycling Weekly、GearLab、BikeRadar和MTBR的专业知识来指导我们的方向。我们还查看亚马逊、Competitive Cyclist等在线自行车商店以及REI等户外零售商的顾客评论，所有这些都帮助我们决定哪些泵需要亲自检查。
无论我们是在看地面泵还是手持泵，我们都学会了最看重以下品质：

轮胎阀门上的接头有多牢固，使用起来有多方便。这意味着它必须能够牢固连接，容易拆卸，并且相对简单易懂。它还必须适用于Schrader和Presta阀门，这是美国最常见的两种类型。
泵的耐用性。具有金属筒的泵（即每个泵的最大单个部分）寿命更长，因此我们专注于这些泵。我们还优先考虑具有其他金属硬件的泵，例如杠杆和阀门连接点，这些部件比等效的塑料部件更耐用。克里斯·豪诺尔德建议：“看看泵的硬件。是金属还是塑料？金属更坚固，寿命更长。”
泵的舒适性和稳固性。例如，一个可以完全放入双手的手柄是一个好的标志，三脚泵是必须的-它们比双脚模型更稳固。
泵是否可维修。自行车泵是简单的设备，应该经过适当的维护可以使用多年。我们寻找那些非技术人员可以拆卸以更换O型圈和垫圈等零件的泵。
对于手持型模型，我们考虑了便携性以及我们是否能够轻松（或不太容易）使用每个泵将管道充气到100 psi-这对于这样一个小型设备来说是一个真正的挑战，杠杆很小。

为了测试这些不同的标准，我们做了一些事情。我们比较了每个泵的结构，以评估其潜在的寿命和稳固性。我们仔细检查了刻度盘的清晰度和位置。但是最重要的是，我们进行了大量的轮胎充气。这是唯一正确评估阀门密封性能、夹头操作性能、泵的稳定性以及在某些情况下泵是否工作的方法。

我们使用地面泵将三种不同尺寸的轮胎充气到推荐的压力（每平方英寸60磅、75 psi和100 psi），每个轮胎充气两次。对于手持泵，我们做了同样的测试，同样是三个轮胎，每个轮胎的压力不同（30 psi、35 psi和100 psi），充气两次。在两年的时间里，我们充气了超过250次轮胎。我们记录了达到正确压力所需的冲程数，手柄的人体工程学特点，刻度盘的清晰度，以及在我们尝试在阀门之间切换时是否有任何小零件松动并滚入下水道（这种情况发生了两次）。

我们选择的地面泵：Lezyne Classic Floor Drive 3.5

照片：Kyle Fitzgerald
我们认为Lezyne Classic Floor Drive 3.5是大多数人的最佳泵。它具有独特的阀门连接系统，既容易安装又非常安全。它的坚固性和可靠性与价格翻倍的泵一样好，从软管到刻度盘的所有组件都比竞争对手更大。
Classic Floor Drive的螺纹设计是一个突出的特点。我们测试的另一款泵，Crankbrothers Klic，也使用了螺纹头，但Lezyne的连接更大，因此更容易操作。L形状还改善了人体工程学特性，并提供了更牢固的连接。根据我们的同事埃里克·汉森采访的一位前地面泵设计师的说法，这一点尤为重要，因为头部通常是真正区分一个泵与另一个泵的唯一部分。
Lezyne Classic上的ABS1 Pro泵头具有可拆卸、可翻转的夹头，可与Schrader和Presta自行车内胎阀配合使用。视频：Kyle Fitzgerald
Lezyne将这个头称为翻转夹头。它有一个可拆卸的双面夹头：一端适用于Presta内胎阀，另一端适用于Schrader阀。如果您想从一个阀门类型切换到另一个阀门类型，您只需拧下红色夹头，翻转它，然后再拧上。一旦这样做了，将头部螺纹固定在阀门上。这与大多数泵头上常见的推入和翻转杠杆设计不同。你会发现这个连接非常可靠，除非你想要释放它，否则它永远不会松动，在测试过程中我们没有注意到任何漏气的情况。

Lezyne Classic Drive（顶部）上的长（47英寸）橡胶软管是一个重要的优点，使您在充气时更容易而不用拉扯轮胎阀。照片：Rozette Rago
这也是我们测试过的最稳定、最坚固的泵，这使它成为我们测试人员的最爱。三脚设计使其比两脚模型更稳定，除了表盖外没有塑料部件。当您充气到100 psi的公路自行车轮胎并需要借助杠杆将空气注入内胎时，这将产生巨大的影响。即使是接头也是铝制的；即使是价格几乎是它两倍的Specialized Air Tool Pro也没有全金属接头。
阀头连接到一根超长（47英寸）的橡胶软管上。使用较短的软管时，您可能需要旋转轮胎以获得良好的密封，或者在充气时不得不离轮胎非常近。而有了这么长的软管，您还可以将泵放在自行车的中间位置，无论车轮上的阀门位置如何，都可以充气两个轮胎而无需移动泵。我们知道这只是一个小问题，但我们的测试人员很喜欢这种便利。

三脚底座比两脚底座更加稳固，不容易晃动。照片：Rozette Rago
巨大的3.5英寸压力表非常清晰，几乎可以从任何高度读取。不仅表盘大，而且上面的文字设计得很好，有大号、清晰可读的数字和对比鲜明的背景。我们见过一些压力表，尽管它们尺寸很大，但由于布局令人困惑或字体选择不当，仍然很难读取。由于压力表安装在底座上并且离地面很低，所以它不会使泵变得顶重，也不会在倾斜后破裂。
Classic Floor Drive的最大充气压力为220 psi，远高于普通骑行者所需的任何压力，也超过我们试用的其他任何型号，除了（现已停产的）Serfas FMP-500，它的额定压力为250磅。尽管您可能会遇到一些额定压力大于200 psi的赛车场使用的轮胎，但对于大多数骑行者来说，这是过度的。它还附带其他充气物品的附件，如运动球和篮球，如果需要的话。

Lezyne Classic Drive（右侧）上有我们最喜欢的压力表。干净的设计和清晰可读的表盘使得从远处读取变得容易。照片：Rozette Rago
如果您拥有一台泵已经很长时间了，您最终将不可避免地需要更换其中的某些部件。最常见的情况是更换泵头或软管密封件。当您无论如何都无法可靠密封泵头，并且听到空气发出的悲伤声音时，您就会知道泵头出现问题了，无论您做什么或向哪个神祈祷。好消息是，优质的泵可以进行重建；Lezyne销售替换的泵头/软管组合和其他零件。
最后，Lezyne对泵的工艺和材料缺陷提供两年的保修。虽然这不如Planet Bike提供的终身保修那么好，但Classic Floor Drive做工精良，应该能够使用很长时间。

缺点但不是致命问题

与通常的推入式阀门和锁定杠杆相比，需要将泵头螺纹固定在阀门上需要花费更多时间，但我们认为大多数人会因为这几秒钟的安全连接而感激。此外，无论您在安装时失去多少时间，您都可以在过程的另一端节省时间，只需拧下接头，而不必费力拉扯无法取下的推入式泵头。当我们计算充气到所需压力所需的冲程数时，Lezyne Classic Drive排在中间位置。虽然它不是表现最好的，但我们并不担心：在进行这个测试时，我们主要寻找的是异常值---要么是效率极高的设计，要么是效率极低的设计。

预算地面泵选择：Planet Bike ALX 2

照片：Rozette Rago

预算选择：Planet Bike ALX 2

虽然它不是我们测试的最便宜的泵，但是30美元的泵和这个泵之间的质量差异令人惊讶。缺点是它的塑料楔形泵头和非常短的软管。

亚马逊售价60美元
虽然它不是我们测试的最便宜的泵，但我们的预算选择是Planet Bike ALX 2，因为35美元的泵和60美元的泵之间的质量差异是巨大的。即使对于不经常骑自行车的人来说，我们认为多花点钱是值得的。最重要的是，ALX 2有很多坚固的非塑料部件和稳定的底座。这个泵使用起来舒适方便，甚至还附带终身保修，这是我们看到的所有产品中最好的，无论价格如何。
ALX 2的阀门并不特别，这也是这个泵不是我们的首选的原因之一，但在这个价格范围内没有任何特别的。它是一个常见的翻转模型：你将它按到轮胎管阀上，然后将手柄翻起来固定。由塑料制成，适用于Presta和Schrader阀门，与Lezyne的泵头不同，你不需要拆卸接头来更换阀门类型。然而，与此类接头的其他产品一样，如果你没有正确安装，你就有可能在冲程中间接头脱落的风险。

像Planet Bike ALX 2泵上的塑料头（底部）不会像金属Lezyne头（顶部）那样提供相同的安全密封，但这样的头仍然能完成工作。照片：Rozette Rago
软管是这个泵的另一个短板。它的长度为34.5英寸，是我们测试中第二短的。在充气轮胎时，这个泵的性能超过了我们测试的许多其他泵，不仅超过了类似的Specialized Air Tool Sport，甚至还超过了Lezyne和Air Tool Pro几个冲程。木柄易于使用，我们的测试人员都称赞这个泵的底座。它不像Lezyne那样稳定，但它完全与地面齐平，比其他中档选项更稳定。
表盘直径为3英寸，底座安装，可读性好，黑底白字形成对比。它可以充到160 psi的压力，除了赛道自行车外，足够使用了，并附带一套用于运动球的适配器。这个泵也可以进行维修，Planet Bike销售头部、软管和O型圈的更换部件。它还附带有限终身保修，是我们测试的所有泵中最强大的。

升级地面泵选择：Specialized Air Tool Pro {#upgrade-floor-pump-pick-specialized-air-tool-pro}

同样出色的手动泵：Lezyne Pressure Drive

照片：Kyle Fitzgerald
Lezyne Pressure Drive的坚固铝制机身、顺畅的泵送动作、可拆卸软管和安全的泵-阀连接使其成为一款功能齐全、高效的手持泵。在我们测试的所有泵中，没有任何一款能以同样的价格达到这个质量水平。突出的特点是可拆卸的软管，适用于Presta和Schrader阀门。要使用泵，从泵体内部的存储位置取出软管。软管的每一端都清楚地标有Presta或Schrader。将一端螺纹连接到泵体上。然后，不像依赖摩擦或拇指锁定的其他两种常见的手持泵连接阀门的方法，你将另一端螺纹连接到阀门的螺纹尖端。每次，密封都牢固地保持住，无论我们多么用力地抽气。而且像所有软管附件一样，这个附件减少了弯曲甚至破坏阀门的可能性。

Pressure Drive被宣传为适用于公路自行车的低容积、高压泵，我们能够在300次冲程中将700c轮胎充至100 psi。尽管这是一次严肃而汗流浃背的锻炼，但对于手持泵来说，这是一个很高的标准，不是我们测试的所有泵都能达到。知道高压公路轮胎是这个泵的专长，我们很惊讶我们能够在不花费太长时间的情况下充气低压轮胎。我们用150次冲程将混合轮胎充至35 psi，用290次冲程将山地车轮胎充至30 psi。这听起来可能很多，但这些都是非常可观的数字，尤其是考虑到泵的体积很小。（泵有两种尺寸；我们测试的是较小的尺寸，长度略大于7英寸。中号尺寸接近9英寸——我们建议只有手大并且衣服口袋有足够空间的人购买中号尺寸。价格对两种尺寸都是一样的。）

Presta阀门的支持者请注意：当您拆下泵软管时，排气按钮非常方便。视频：Kyle Fitzgerald

对于像这样通过螺纹连接到阀门芯的泵，当您拆下泵时，有可能拧下可拆卸的阀芯（一些Presta阀门有这个功能）。这样您辛辛苦苦充的气就会迅速流失！如果您喜欢使用可拆卸芯的阀门——您知道自己是谁——Pressure Drive有一个集成的阀芯工具。这也是您修复漏气的阀门所需的工具，这可能是您轮胎漏气的原因。

Lezyne还提供了两年的保修，涵盖制造缺陷，并且您可以从Lezyne网站购买更换零件来更换磨损的O型圈等。

与所有手持泵一样，这不能替代地面泵。如果您经常使用它来充气轮胎，您会感到疲劳和沮丧。此外，如果您骑山地自行车或任何具有非常低psi额定值的轮胎，高容积、低压泵可能是在路上携带的更好选择。Lezyne Alloy Drive是Pressure Drive适用于山地自行车轮胎的等效产品。

其他好的自行车泵

如果我们的预算地面泵不可用： 考虑Specialized Air Tool Sport SwitchHitter II，它仅以微弱的差距排名第二。它的质量比亚马逊上的任何类似产品都要高，包括Topeak Joe Blow III和Vibrelli泵。气管更长，底座更稳定，充气速度比我们在测试中尝试的任何产品都要快。如果您能得到这款型号，我们认为您会非常满意。

如果您觉得使用手持泵很累人： 考虑Topeak Mini Morph，它具有可伸缩的脚踏和T形手柄，可以像地面泵一样借助地面来使用。然而，它比Lezyne Pressure Drive更长、更重，并且从Presta阀门切换到Schrader阀门需要拆卸泵头。对于家用泵来说，这不是问题，但对于便携泵来说是一个重要的考虑因素。塑料部件很小，风、黑暗、寒冷的手和不耐烦可能会使现场切换变得复杂。

竞争对手

说实话，所有的泵都相当不错。 "如果你在自行车店买的东西，如果你不把它当锤子使用，那么你就没问题了，"维修手册作者Lennard Zinn说道。考虑到这一点，以下是我们放弃其他型号的原因：

脚踏泵 {#floor-pumps}

Lezyne Steel Floor Drive在质量上与我们的首选非常相似。然而，在我们的泵测验中，它是表现最差的，需要比其他表现更好的泵多10到15次冲程才能达到所有psi水平。
Specialized Air Tool Sport最大的问题是不易辨认的刻度盘。需要弯下腰才能读取。我们还更喜欢我们的预算选择上的木柄。
Crankbrothers Sapphire的泵浦性能最好，所需冲程比其他任何型号都少。即便如此，我们的预算选择只比它少五到八次冲程，更加稳定，并且没有塑料手柄。
Crankbrothers Klic试图解决一个烦人的存储问题——松弛的管子被存放在手柄中。我们的测试人员喜欢它，但觉得刻度盘似乎很容易破损和丢失，因为它不再附在泵上。此外，底座的所有边缘都不与地面齐平，只有脚接触点与地面齐平，我们注意到所有采用这种设计的泵的稳定性较差。
Silca Pista的结构非常坚固（全部都是金属），但是它很小。这是有意为之——它的设计目的是方便放在汽车后备箱中携带。但是双脚底座不稳定，手柄太小不舒适，测试人员担心会丢失可拆卸的Presta气嘴转接器。Pista Plus解决了这些问题，但价格是我们的首选的两倍多。
Bontrager Dual Charger的压力表似乎有缺陷。即使连接到未充气的轮胎上，刻度盘上的压力一直停留在60 psi。我们假设这是随机的，并非普遍现象，但无论如何，我们找到了更坚固且价格更低的泵。
Topeak JoeBlow Sport III一直受到用户的积极评价，但是我们的预算选择价格相同，并且有木柄而不是塑料柄。此外，刻度盘位置不佳——太低在桶上很难读取，但又太高以至于泵有时会倾斜。
我们试用了Vibrelli以尽职调查，但它的高度和软管长度都比测试样品中的任何泵都要短，感觉就像巨人手中的玩具。我们的测试人员还不喜欢塑料底座。如果你最担心的是价格，它能完成任务，但正如我们之前所说，30美元的泵和60美元的泵之间的质量差异是巨大的。
Park Tools PFP-8的头部在两次测试中共脱落了三次——这令人惊讶，考虑到Park Tool的良好声誉。
我们还测试了Serfas的两款泵，FMP 500和TCPC。第一款的最高压力评级为260 psi，刻度盘上的数字太多，很难辨认；第二款的泵速比几乎所有其他泵都慢30％，并配有塑料底座。现在这两款泵似乎已经停产了。
我们测试的Lezyne Sport Drive坏了。塑料底座上的塑料指头在汽车后备箱中断裂。有一种新版本的Sport Drive，它采用了与我们的首选相同的刻度盘，但底座仍然是塑料的。

手持泵 {#hand-pumps}

Silca Tattico Mini-Pump在Presta气嘴上工作良好，但在我们猛烈抽气时无法固定在Schrader气嘴上。
与我们的亚军选择类似，Lezyne Micro Floor Drive HP/HPG的功能类似于小型脚踏泵（类似于Mini Morph），但它更大更笨重。它带有一个安装支架，但泵太大了，在较小的自行车车架上很难找到一个不碍事的地方安装。另一个属于迷你地板泵阵营的是Topeak Road Morph G，它是我们测试中最快的泵，但它的尺寸——将近14英寸长——严重挑战了便携性的界限。

Crankbrothers Klic HP可以展开成T形，提供良好的握把。然而，它的冲程长度异常短，这意味着我们必须付出更多的努力才能达到效果。T形握把通常是一件好事，但这个握把有一些奇怪的锋利边缘。

Birzman Infinite--Apogee Road在充气三个测试轮胎时的冲次数比平均值要高得多，而且它无法将700c轮胎充到100 psi。

Topeak RaceRocket也无法将700c公路轮胎充到100 psi；使用这个泵，我们需要多抽60次才能将山地车轮胎充到30 psi，而使用我们的首选泵则只需要少得多。确实，它不是一种高容积泵，最适合于山地车轮胎。但我们的首选泵也不是。

Planet Bike MicroPro Mini Bike Pump在泵体末端使用了一个固定位置的拇指锁定阀。虽然这是一种经典的设计，但我们认为带有延长管设计的泵是全面优越的设计。充气山地车轮胎需要370次冲，混合轮胎需要260次——在所有测试中仅次于最差的泵。我们无法将公路车轮胎充到100 psi。

任何老派的骑行者都会认识到Topeak Pocket Rocket，但它的性能低于平均水平。我们需要200次抽气才能将混合测试轮胎充到35 psi。Topeak将Pocket Rocket描述为适用于公路车手的泵，但我们无法将700c轮胎充到100 psi。

本文由Ria Misra和Christine Ryan编辑。

原创文章，作者：纽约时报精选，如若转载，请注明出处：https://pingcer.com/nytimes/best-bike-pump/